Linear Guides ສົ່ງການເຄື່ອນໄຫວທີ່ມີຄວາມຊັດເຈນຢູ່ໃນໂຮງງານທີ່ແທ້ຈິງແນວໃດ?

ຈຸດເຈັບປວດທີ່ຄູ່ມື Linear ຄວນແກ້ໄຂ

ຖ້າທ່ານຊື້ Linear Guides (ຫຼືປ່ຽນພວກມັນ), ປົກກະຕິແລ້ວທ່ານກໍາລັງຕໍ່ສູ້ກັບຫນຶ່ງຂອງການເຈັບຫົວເຫຼົ່ານີ້:

• ລົມ ຫຼືສັ່ນທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນໃນລະຫວ່າງການຕັດ, ການສະແກນ, ຫຼືການປ່ຽນແປງທິດທາງໄວ.
• ຕິດ(ການເຄື່ອນໄຫວຫນຽວຢູ່ທີ່ຄວາມໄວຕ່ໍາ) ທີ່ທໍາລາຍການຊ້ໍາກັນໃນການແຈກຢາຍ, ການກວດກາ, ຫຼືການຈັດຕໍາແຫນ່ງທີ່ດີ.
• ສິ່ງລົບກວນແລະຄວາມຮ້ອນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນອາທິດຕໍ່ອາທິດຈົນກ່ວາການຂົນສົ່ງລົ້ມເຫລວ.
• ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງ driftເກີດມາຈາກການສວມໃສ່, ການປົນເປື້ອນ, ຫຼື misalignment.
• ຜູກມັດຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ rails ແລະຕັນແມ່ນໃຫມ່.
• ຊີວິດການບໍລິການສັ້ນໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຝຸ່ນ, ຊຸ່ມ, ຫຼື corrosive.

ເຄັດລັບແມ່ນວ່າ "ບັນຫາຄູ່ມື Linear" ຈໍານວນຫຼາຍບໍ່ແມ່ນກ່ຽວກັບທາງລົດໄຟຕົວມັນເອງ - ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນກ່ຽວກັບການສົມມຸດຕິຖານການໂຫຼດ, ຫນ້າດິນ, ຍຸດທະສາດການຜະນຶກ, ແລະລະບຽບວິໄນການ lubrication. ແກ້ໄຂລະບົບ, ແລະຄໍາແນະນໍາຢ່າງກະທັນຫັນເບິ່ງຄືວ່າ "ລະດັບສູງ" ເຖິງແມ່ນວ່າມັນບໍ່ແມ່ນຮູບແບບທີ່ແພງທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດ.

ປະເພດຂອງຄູ່ມື Linear ເຫມາະກັບເຄື່ອງຂອງທ່ານ

ຜູ້ຊື້ສ່ວນໃຫຍ່ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຍີ່ຫໍ້ຫຼືຂະຫນາດ. ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນທີ່ດີກວ່າແມ່ນຄວາມ​ເປັນ​ຈິງ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​: ທິດທາງການໂຫຼດ, ເວລາໂຫຼດ, ໂປຣໄຟລ໌ຄວາມໄວ, ແລະສະພາບແວດລ້ອມ.

ກົດລະບຽບໄວ: ໃນເວລາທີ່ການໂຫຼດປັດຈຸບັນມີຄວາມສໍາຄັນ (ເຄື່ອງມື cantilevered, end-effectors ຍາວ, payloads off-center), ລະບົບລົດໄຟ profile ໂດຍທົ່ວໄປຈະຈັດການກັບການລ່ວງລະເມີດໃນໂລກທີ່ແທ້ຈິງໄດ້ດີກວ່າ - ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ຄູ່ rails ແບ່ງປັນການໂຫຼດໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ຂະຫນາດພື້ນຖານໂດຍບໍ່ມີການຄາດເດົາ

ເຄື່ອງຈັກຈໍານວນຫຼາຍ "ເຮັດວຽກ" ກັບຄູ່ມື Linear ທີ່ມີຂະຫນາດຫນ້ອຍສໍາລັບໄລຍະຫນຶ່ງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຄວາມຖືກຕ້ອງຈະຫາຍໄປ, ສຽງດັງຂຶ້ນ, ແລະການຂົນສົ່ງຈະລົ້ມເຫລວໃນໄວ. ການສົນທະນາຂະຫນາດຄວນປະກອບມີສາມຢ່າງ:

• ໂຫຼດ (F): ກໍາລັງເຮັດວຽກຕົວຈິງ, ບໍ່ພຽງແຕ່ນ້ໍາຫນັກ payload.
• ຊ່ວງເວລາ (Mx, My, Mz): ການໂຫຼດແບບໝູນວຽນທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍຄ່າຊົດເຊີຍ ແລະ ແຮງດັນຂອງເຄື່ອງມື.
• ວົງຈອນຫນ້າທີ່: ມັນເລັ່ງ, ຢຸດ, ປີ້ນຄືນ, ແລະມັນແລ່ນດົນປານໃດຕໍ່ມື້.

ຖ້າການໂຫຼດຂອງທ່ານຖືກຊົດເຊີຍຈາກເສັ້ນສູນກາງຂອງລົດໄຟ, ລົດໄຟບໍ່ພຽງແຕ່ "ບັນທຸກນ້ໍາຫນັກ" - ມັນຕໍ່ສູ້ກັບແຮງບິດ. ແຮງບິດນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ຄວາມລົ້ມເຫລວທີ່ບໍ່ຄາດຄິດຫຼາຍຢູ່.

ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດຄະນິດສາດຂັ້ນສູງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມຜິດພາດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ. ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຫຼີກລ້ຽງການໃສ່ກັບດັກເຫຼົ່ານີ້:

• ດັກ 1:ຂະຫນາດພຽງແຕ່ໂດຍນ້ໍາຫນັກ payload ແລະບໍ່ສົນໃຈການຕັດ, ຄວາມກົດດັນສາຍແອວ, ຫຼື thrust ຕົວກະຕຸ້ນ.
• ດັກ 2:ສົມມຸດວ່າລາງລົດໄຟສອງອັນສະເຫມີແບ່ງປັນການໂຫຼດໄດ້ເທົ່າທຽມກັນ (ພວກມັນບໍ່ເຮັດໄດ້ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າການຈັດຕໍາແຫນ່ງແລະຄວາມແຂງແມ່ນຖືກຕ້ອງ).
• ກັບດັກ 3:ລືມການໂຫຼດຊ໊ອກຈາກການຢຸດຍາກ, ການຂັດຂ້ອງ, ຫຼືເຫດການຕິດຂັດ.

ຖ້າທ່ານກໍາລັງປ່ຽນຄູ່ມືທີ່ສວມໃສ່, ວັດແທກອາການຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຮອຍສວມທີ່ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ, ຮອຍຂັດຂັດຢູ່ຂ້າງຫນຶ່ງ, ຫຼືລົດທີ່ມີສຽງດັງດຽວມັກຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການແບ່ງປັນການໂຫຼດທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນຫຼືບັນຫາດ້ານການຕິດ - ບໍ່ແມ່ນ "ຮາວຮາວ".

ຄວາມ​ຖືກ​ຕ້ອງ, Preload, Rigidity, ແລະ​ຄວາມ​ຮູ້​ສຶກ

ສອງຕົວຊີ້ທາງເສັ້ນສາມາດມີລັກສະນະຄືກັນ ແລະຍັງປະຕິບັດຕົວແຕກຕ່າງກັນທັງໝົດເນື່ອງຈາກການໂຫຼດລ່ວງໜ້າ ແລະລະດັບຄວາມຖືກຕ້ອງ. ນີ້ແມ່ນວິທີການປະຕິບັດເພື່ອຄິດກ່ຽວກັບມັນ:

• ໂຫຼດລ່ວງໜ້າເພີ່ມເຕີມເພີ່ມຄວາມແຂງແກ່ນແລະຫຼຸດຜ່ອນການຫຼິ້ນຈຸນລະພາກ, ແຕ່ມັນຍັງເພີ່ມ friction ແລະສາມາດຂະຫຍາຍຄວາມຮ້ອນຖ້າຫາກວ່າ lubrication ອ່ອນແອ.
• ການໂຫຼດລ່ວງໜ້າຕໍ່າກວ່າຮູ້ສຶກ smoother ແລະສາມາດ kinder ກັບ motors ຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ, ແຕ່ອາດຈະອະນຸຍາດໃຫ້ deflection ຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງ chatter ຫຼືການປ່ຽນແປງຕໍາແຫນ່ງ.
• ລະດັບຄວາມຖືກຕ້ອງສູງກວ່າຊ່ວຍໃນເວລາທີ່ທ່ານຕ້ອງການຄວາມສູງທີ່ສອດຄ່ອງ, ຊື່, ແລະຄວາມສາມາດຊ້ໍາໄດ້ - ໂດຍສະເພາະໃນ stacks ຫຼາຍແກນ.

ເປົ້າໝາຍຂອງເຈົ້າບໍ່ແມ່ນ "ການໂຫຼດລ່ວງໜ້າສູງສຸດ." ເປົ້າຫມາຍຂອງທ່ານແມ່ນpreload ທີ່ກົງກັບຄວາມແຂງຂອງເຄື່ອງຂອງທ່ານແລະກໍາລັງຂະບວນການ. ແກນອາລູມີນຽມທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາທີ່ມີການໂຫຼດລ່ວງໜ້າແບບຮຸກຮານອາດຈະຜູກມັດເມື່ອອຸນຫະພູມມີການປ່ຽນແປງ ຫຼືເມື່ອພື້ນຜິວຍຶດບໍ່ກົງ.

ການປົນເປື້ອນ, ການກັດກ່ອນ, ແລະການປົກປ້ອງ

ວິທີທີ່ໄວທີ່ສຸດທີ່ຈະທໍາລາຍ Linear Guides ແມ່ນປ່ອຍໃຫ້ສະພາບແວດລ້ອມເຮັດສິ່ງໃດກໍ່ຕາມທີ່ມັນຕ້ອງການ. ຂີ້ຝຸ່ນ, ຊິບ, ໝອກນ້ຳເຢັນ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ແລະອາຍພິດເຄມີທັງໝົດຈະໂຈມຕີພື້ນຜິວທີ່ຕິດຂັດ.

ຍຸດທະສາດການປົກປ້ອງທີ່ເຂັ້ມແຂງໂດຍປົກກະຕິຈະລວມກັນ:

• wipers ແລະປະທັບຕາທ້າຍເຫມາະ​ສົມ​ສໍາ​ລັບ​ປະ​ເພດ​ການ​ປົນ​ເປື້ອນ​ຂອງ​ທ່ານ (ຝຸ່ນ​ລະ​ອຽດ​ທຽບ​ກັບ chip ແຫຼມ​)​.
• ຜ້າຄຸມທາງລົດໄຟ ຫຼືເຄື່ອງເປົ່າລົມໃນເວລາທີ່ debris ແມ່ນຄົງທີ່ຫຼືຂັດ.
• ໄຂມັນທີ່ຖືກຕ້ອງສໍາ​ລັບ​ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ແລະ exposure (ໂດຍ​ສະ​ເພາະ​ແມ່ນ​ໃນ​ສະ​ພາບ​ທີ່​ຊຸ່ມ​ຫຼື​ການ​ລ້າງ​ອອກ​)​.
• ການຈັດການທີ່ສະອາດໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ປະ​ກອບ​ສ່ວນ (ຫນຶ່ງ rag careless ສາ​ມາດ​ເຮັດ​ໃຫ້​ເມັດ​ພືດ​ຕະ​ຫຼອດ​ຊີ​ວິດ​ຂອງ​ການ​ໃສ່​)​.

ຖ້າຫາກວ່າກອງປະຊຸມຂອງທ່ານຜະລິດຝຸ່ນ abrasive ລະອຽດ (ໄມ້, ແກນ, composite), ປະຕິບັດການຜະນຶກເຂົ້າກັນເປັນຄວາມຕ້ອງການການອອກແບບຊັ້ນທໍາອິດ. ລາງລົດໄຟທີ່ເບິ່ງຄືວ່າ "ດີ" ໃນມື້ຫນຶ່ງສາມາດພັດທະນາການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຫຍາບຄາຍຢ່າງໄວວາເມື່ອອະນຸພາກກ້ອງຈຸລະທັດຝັງຢູ່ໃນປະທັບຕາຫຼືປະສົມເຂົ້າໄປໃນນໍ້າມັນເຊັ່ນ: ຝຸ່ນ.

ການປະຕິບັດການຕິດຕັ້ງທີ່ປ້ອງກັນການຜູກມັດ

ການຜູກມັດຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງແມ່ນຫນຶ່ງໃນບັນຫາທີ່ອຸກອັ່ງທີ່ສຸດເພາະວ່າມັນຮູ້ສຶກວ່າຄູ່ມື Linear ມີຂໍ້ບົກພ່ອງ. ເລື້ອຍໆ, ລາງລົດໄຟຖືກບັງຄັບໃຫ້ເປັນຮູບຊົງທີ່ເຂົາເຈົ້າບໍ່ເຄີຍຕັ້ງໄວ້.

ໃຊ້ລະບຽບວິໄນການຕິດຕັ້ງນີ້:

1. ການ​ກະ​ກຽມ​ດ້ານ​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​:ເອົາ burrs, ສີ, ແລະຈຸດສູງ; ຢືນຢັນຄວາມຮາບພຽງແລະຊື່ທີ່ມັນສໍາຄັນ.
2. ເບາະນັ່ງເບົາໆກ່ອນ:ບໍ່ໃຫ້ແຮງບິດເຕັມສົ້ນຫນຶ່ງແລະ "ດຶງ" ລາງລົດໄຟເຂົ້າໄປໃນສອດຄ່ອງກັບ bolts.
3. ຈັດຮຽງຕາມລຳດັບ:ຍ້າຍທ່ອນໄມ້ໃນຂະນະທີ່ທ່ານເຄັ່ງຄັດ, ດັ່ງນັ້ນຄູ່ມືບອກທ່ານວ່າຄວາມກົດດັນແມ່ນການກໍ່ສ້າງ.
4. ແຮງບິດໃນຮູບແບບ:ຂັ້ນຕອນແຮງບິດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຊ່ວຍຫຼີກເວັ້ນການບິດຂອງລົດໄຟ.
5. ຢືນຢັນຄວາມຂະໜານ:ລາງລົດໄຟຈັບຄູ່ຕ້ອງຂະໜານກັນພາຍໃນຄວາມທົນທານຕໍ່ການໂຫຼດລ່ວງໜ້າຂອງທ່ານສາມາດທົນໄດ້.

ການດູດຊືມແລະການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ເຮັດວຽກຕົວຈິງ

Linear Guides ລົ້ມເຫລວຢ່າງງຽບໆໃນເວລາທີ່ການຫລໍ່ລື່ນຖືກປະຕິບັດເປັນຄວາມຄຶດຫລັງ. ປົກກະຕິທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນງ່າຍດາຍແລະສອດຄ່ອງ:

• ກໍານົດໄລຍະຫ່າງອີງໃສ່ການປົນເປື້ອນແລະວົງຈອນຫນ້າທີ່, ບໍ່ແມ່ນຢູ່ໃນເວລາປະຕິທິນຢ່າງດຽວ.
• ໃຊ້ປະລິມານທີ່ເຫມາະສົມ: ເພີ່ມຂຶ້ນພຽງເລັກນ້ອຍເກີນໄປສວມໃສ່; ຫຼາຍເກີນໄປສາມາດດຶງດູດສິ່ງເສດເຫຼືອແລະເພີ່ມລາກ.
• ສັງເກດເບິ່ງສໍາລັບຕົວຊີ້ວັດເບື້ອງຕົ້ນ: ກະແສມໍເຕີເພີ່ມຂຶ້ນ, ສຽງດັງໃຫມ່, ຄວາມຮ້ອນໃນທ້ອງຖິ່ນ, ແລະກໍາລັງເດີນທາງທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງ.

ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີສິ່ງເສດເຫຼືອສູງ, ພິຈາລະນາຕາຕະລາງ "ເຮັດຄວາມສະອາດແລະເຮັດໃຫມ່" ເຊິ່ງລວມມີການເຊັດສ່ວນທາງລົດໄຟທີ່ເປີດເຜີຍແລະກວດກາ wipers. ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສະອາດກວ່າ, ໄລຍະການເຕີມເຕັມຂອງໄຂມັນທີ່ຄົງທີ່ມັກຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມແຕກຫັກຄົງຕົວເປັນເວລາດົນນານ.

ຖ້າຜູ້ແນະນຳຂອງທ່ານໃຊ້ການຫຼໍ່ລື່ນແບບສູນກາງ, ຢືນຢັນວ່າຈິງແລ້ວນໍ້າມັນແມ່ນມາຮອດແຕ່ລະຂະບວນລົດ. ຕັນທີ່ອຶດຢາກດຽວສາມາດກາຍເປັນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ອ່ອນແອທີ່ທໍາລາຍການຊຸມນຸມທັງຫມົດ.

ບັນຊີລາຍການຊື້ສໍາລັບຄວາມສ່ຽງຫນ້ອຍ

ເມື່ອເລືອກ Linear Guides, ລາຄາຊື້ທີ່ຖືກທີ່ສຸດມັກຈະກາຍເປັນເວລາທີ່ແພງທີ່ສຸດ. ຂະບວນການຊື້ທີ່ປອດໄພກວ່າແມ່ນເພື່ອມາດຕະຖານສິ່ງທີ່ທ່ານຮ້ອງຂໍ ແລະສິ່ງທີ່ທ່ານຢັ້ງຢືນ.

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການໃຫ້ຜູ້ສະຫນອງທີ່ສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານແປ "ເຄື່ອງສົນທະນາຂອງຂ້ອຍໃນຕອນທ້າຍຂອງການເດີນທາງ" ເຂົ້າໄປໃນການຕັ້ງຄ່າທາງລົດໄຟ / ຕັນ, ເລືອກຫນຶ່ງທີ່ຖາມຄໍາຖາມທີ່ດີແທນທີ່ຈະພຽງແຕ່ອ້າງເຖິງຕົວເລກສ່ວນຫນຶ່ງ.

Suzhou Maitu Screw Rod Manufacturing Co., Ltd.ເຮັດວຽກກັບຜູ້ຊື້ອົງປະກອບການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຕ້ອງການ Linear Guides ທີ່ກົງກັບສະພາບການດໍາເນີນງານທີ່ແທ້ຈິງ - ພຶດຕິກໍາການໂຫຼດ, ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການປົນເປື້ອນ, ຄວາມເປັນຈິງຂອງການຕິດຕັ້ງ, ແລະຂໍ້ຈໍາກັດການບໍາລຸງຮັກສາ - ດັ່ງນັ້ນລະບົບຈະລຽບງ່າຍແລະຄາດເດົາໄດ້ຫຼັງຈາກອາທິດທໍາອິດ, ບໍ່ພຽງແຕ່ໃນລະຫວ່າງການສະແດງຫ້ອງວາງສະແດງເທົ່ານັ້ນ.

FAQ

ຖາມ: ເປັນຫຍັງ Linear Guides ຮູ້ສຶກກ້ຽງດ້ວຍມື ແຕ່ລົມກັນພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ?

ການທົດສອບຄວາມຮູ້ສຶກດ້ວຍມືມັກຈະບໍ່ສ້າງຜົນບັງຄັບໃຊ້ການຕັດ, ການເລັ່ງການຊ໊ອກ, ຫຼືເວລາໂຫຼດ. Chatter ມັກຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມແຂງກະດ້າງບໍ່ພຽງພໍ (preload ຕ່ໍາເກີນໄປ, ຂະຫນາດຂອງລົດໄຟຂະຫນາດນ້ອຍເກີນໄປ, ຕັນໃກ້ຊິດກັນເກີນໄປ) ຫຼືບັນຫາການປະກອບເຊັ່ນ: ການຕິດຕັ້ງລົດໄຟທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນຫຼືການແບ່ງປັນການໂຫຼດບໍ່ດີລະຫວ່າງລົດໄຟ.

ຖາມ: ເປັນ​ຫຍັງ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ໃໝ່​ຈຶ່ງ​ຜູກ​ມັດ​ພຽງ​ແຕ່​ສ່ວນ​ໜຶ່ງ​ຂອງ​ການ​ເດີນ​ທາງ?

ການຜູກມັດທ້ອງຖິ່ນໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນເກີດມາຈາກບັນຫາຄວາມຮາບພຽງຂອງຫນ້າດິນ, ລາງລົດໄຟຖືກດຶງເຂົ້າໄປໃນເສັ້ນໂຄ້ງໃນລະຫວ່າງການແຫນ້ນ, ຫຼືລາງລົດໄຟທີ່ຈັບຄູ່ບໍ່ໄດ້ຂະຫນານ. ດ້ວຍການໂຫຼດລ່ວງໜ້າທີ່ສູງຂຶ້ນ, ຄວາມຜິດພາດການຈັດຮຽງຂະໜາດນ້ອຍກາຍເປັນທີ່ສັງເກດໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ.

ຖາມ: ອັນໃດສໍາຄັນສໍາລັບຊີວິດການບໍລິການ - ລາງລົດໄຟໃຫຍ່ກວ່າຫຼືການປະທັບຕາທີ່ດີກວ່າ?

ໃນ​ສະ​ພາບ​ແວດ​ລ້ອມ​ທີ່​ສະ​ອາດ​, ການ​ຂະ​ຫນາດ​ທີ່​ຖືກ​ຕ້ອງ​ຄອບ​ງໍາ​. ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ເປື້ອນ, ການຜະນຶກແລະການປົກຫຸ້ມສາມາດຄອບງໍາ. ຝຸ່ນຂັດລະອຽດທີ່ປະສົມເຂົ້າໄປໃນນໍ້າມັນສາມາດທໍາລາຍເຖິງແມ່ນລາງລົດໄຟຂະຫນາດໃຫຍ່ຢ່າງໄວວາ, ໃນຂະນະທີ່ຄູ່ມືທີ່ມີການປ້ອງກັນດີສາມາດແລ່ນໄດ້ດົນໃນຂະຫນາດປານກາງ.

ຖາມ: ຂ້ອຍສາມາດຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນໄດ້ແນວໃດໂດຍບໍ່ມີການເສຍສະລະຄວາມເຂັ້ມງວດ?

ທໍາອິດຢືນຢັນຄຸນນະພາບແລະປະລິມານຂອງ lubrication, ຫຼັງຈາກນັ້ນກວດເບິ່ງການປົນເປື້ອນຢູ່ທີ່ປະທັບຕາ. ຖ້າສິ່ງລົບກວນຍັງຄົງຢູ່, ໃຫ້ປະເມີນວ່າ preload ມີຄວາມຮຸກຮານເກີນໄປສໍາລັບຄວາມແຂງຂອງການຕິດຕັ້ງຂອງເຈົ້າ, ແລະວ່າການວາງທາງລົດໄຟແມ່ນເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມກົດດັນຫຼືບໍ່. ບາງຄັ້ງແຜນການປ້ອງກັນທີ່ດີກວ່າແລະການຫລໍ່ລື່ນທີ່ຫມັ້ນຄົງຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນຫຼາຍກ່ວາການປ່ຽນແປງປະເພດລົດໄຟ.

ຖາມ: ຂ້ອຍຄວນຫລໍ່ລື່ນເລື້ອຍໆເທົ່າໃດ?

ບໍ່ມີໄລຍະຫ່າງທົ່ວໄປເພາະວ່າວົງຈອນຫນ້າທີ່ແລະການປົນເປື້ອນແຕກຕ່າງກັນຢ່າງທໍາມະຊາດ. ສ້າງພື້ນຖານການນໍາໃຊ້ກະແສມໍເຕີ, ລະດັບສຽງ, ແລະອຸນຫະພູມເປັນຕົວຊີ້ວັດ. ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີສິ່ງເສດເຫຼືອຢ່າງໜັກ, ໄລຍະຫ່າງທີ່ສັ້ນກວ່າດ້ວຍການທຳຄວາມສະອາດແສງສາມາດດີກວ່າໄລຍະຫ່າງທີ່ຍາວນານດ້ວຍການໃສ່ນໍ້າມັນຫຼາຍ.

ສະຫຼຸບ

Linear Guides ມີລາຍໄດ້ຊື່ສຽງຂອງພວກເຂົາເມື່ອລະບົບທີ່ຢູ່ອ້ອມຮອບພວກເຂົາຖືກອອກແບບແລະຮັກສາໄວ້ດ້ວຍຄວາມຫນັກແຫນ້ນເຊັ່ນດຽວກັນກັບ rails ຕົວເອງ. ເລືອກໂຄງສ້າງທີ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບການໂຫຼດຂອງທ່ານ, ຂະຫນາດສໍາລັບຊ່ວງເວລາແລະຮອບວຽນຫນ້າທີ່, ດຸ່ນດ່ຽງ preload ກັບຄວາມແຂງຂອງເຄື່ອງຂອງທ່ານ, ປ້ອງກັນການປົນເປື້ອນ, ຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບຽບວິໄນ, ແລະ lubricate ຄືທ່ານຫມາຍຄວາມວ່າມັນ. ເຮັດສິ່ງເຫຼົ່ານັ້ນ, ແລະທ່ານຈະເຫັນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ລຽບງ່າຍ, ການເຮັດເລື້ມຄືນທີ່ເຄັ່ງຄັດ, ແລະ "ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຄວາມລຶກລັບ."